F-ONE TITAN 2 : la nouvelle génération de connexion foil F-One (et ce que ça change vraiment)

Depuis des années, F-ONE fait évoluer ses foils en continu. Shapes, constructions carbone, profils, programmes… tout a progressé. Mais un point restait inchangé : la connexion entre le mât et l’aile avant.

Avec l’arrivée de la nouvelle connexion TITAN 2, F-ONE ne fait pas juste évoluer un détail technique. La marque change le cœur mécanique du foil.

Et forcément, ça a un impact direct sur les sensations… mais aussi sur la compatibilité avec ton matériel actuel.

Pourquoi F-ONE a créé la TITAN 2

Pendant plus de 8 ans, la connexion TITAN d’origine a prouvé sa fiabilité. Le système était simple, solide et très hydrodynamique.

Mais avec l’augmentation des performances des foils — plus rapides, plus rigides, plus techniques — la connexion mât / aile avant est devenue le point limitant du système.

C’est exactement ce que souligne l’annonce officielle : le niveau global ayant monté, cette jonction était devenue le maillon faible à faire évoluer.

La TITAN 2 est donc née d’un besoin simple :
continuer à faire progresser le ressenti, le contrôle et la performance globale du foil.

TITAN 2 : concrètement, qu’est-ce qui change ?

La grosse évolution est structurelle.

On passe de :

• 3 vis M6 (ancienne TITAN)
  à
• 2 vis M8 (TITAN 2)

Ça peut paraître simple… mais mécaniquement, c’est ENORME.

Le système reste compact, rigide et facile à monter, tout en conservant le fuselage fin et hydrodynamique qui fait la signature F-ONE.

Mais la nouvelle interface apporte :

• plus de rigidité structurelle
• moins de micro flexions
• un pilotage plus direct
• une meilleure transmission d’énergie

Le retour de navigation confirme déjà :

• plus de contrôle
• ressenti plus direct
• plus de fiabilité
• plus de confort sur l’eau
   

Ce que tu vas vraiment sentir sur l’eau

Ce n’est pas juste une évolution marketing.

La différence se ressent surtout sur :

Le foil donne vraiment une sensation plus monobloc, plus directe sous les pieds.

• le pumping (énergie mieux transmise)
• le carving (moins de latence)
• la vitesse (foil plus stable sous charge)
• le confort (moins de vibrations parasites)

Toute la gamme foil F-ONE 2026 passe en TITAN 2

C’est un point important :
Le TITAN 2 devient le nouveau standard.

Toute la gamme foil 2026 est construite autour de cette connexion.

Donc :

• nouveaux mâts carbone
• nouvelles ailes avant
• nouvelles générations complètes de foils

On est clairement sur un changement de génération, pas juste une mise à jour.

Compatibilité : le point le plus important

C’est LA question que tout le monde pose.

Et la réponse est simple.

Mâts carbone TITAN 1 → pas compatible

Si tu navigue en mât carbone ancienne génération :
– il faudra changer le mât
– il faudra aussi passer en ailes avant TITAN 2

Il n’existe pas d’adaptateur.
Et ce n’est pas un oubli : c’est volontaire.

F-ONE explique clairement que des adaptateurs annuleraient les gains mécaniques et de rigidité du nouveau système.

Donc en carbone : transition complète.

Mâts aluminium → transition facile

Bonne nouvelle :

Si tu es en mât alu F-ONE :
– tu changes uniquement le pied de mât
– et tu peux passer en ailes TITAN 2

C’est la transition la plus simple.

Foils FCT → pas concernés

Les foils FCT utilisent un autre système.
Donc aucun impact.

Et les Monobloc Tails, ça change quelque chose ?

Bonne nouvelle : la transition vers la connexion TITAN 2 n’impacte pas les stabilisateurs monobloc.

Les Monobloc Tails utilisent un système de fixation différent, qui n’est pas lié directement à la connexion mât / aile avant. Ils restent donc compatibles et utilisables sans changement particulier lors du passage vers un setup TITAN 2.

Concrètement, si tu nav déjà avec un Monobloc Tail compatible avec ton fuselage et ton avion, tu peux le conserver dans ton nouveau montage TITAN 2.

Cette continuité fait partie de la logique F-ONE : faire évoluer les zones critiques du foil (comme la connexion mât / aile avant) tout en conservant ce qui fonctionne déjà parfaitement sur l’eau.

Pourquoi pas d’adaptateur carbone ?

Parce que toute la performance du TITAN 2 vient de :

• la surface de contact
• la rigidité de l’interface
• la suppression des micro jeux

Ajouter une pièce intermédiaire détruirait ces gains.

Donc F-ONE a préféré un système pur, optimisé à 100 %.

Une évolution logique avec la nouvelle génération de foils

Le TITAN 2 n’arrive pas seule.

Elle s’inscrit dans une génération complète de nouveaux foils :

• nouvelles ailes avant
• nouveaux mâts carbone
• nouveaux monobloc tails
• nouveaux programmes (race, downwind, surf, pump)

L’objectif est clair : améliorer le ressenti global, pas seulement la perf brute.

Disponibilité

Le TITAN 2 arrive progressivement en early access dès février 2026 à la Clinique de la Planche

Ce qu’il faut retenir

Si on simplifie :

• Nouveau standard F-ONE
• 2 vis M8 = plus rigide, plus direct
• Sensations foil plus “monobloc”
• Carbone = changement mât + ailes
• Alu = juste pied de mât
• FCT = pas impacté

Le vrai changement

Le F-One TITAN 2 ne change pas seulement un montage.

Il change :

• la rigidité globale du foil
• la transmission d’énergie
• le niveau de précision ressenti sous les pieds

On est clairement sur une évolution structurelle, pas cosmétique.

Le TITAN 2 arrive maintenant à la Clinique de la Planche

Le TITAN 2 marque clairement un changement de génération chez F-ONE. Plus rigide, plus directe et plus précise, cette nouvelle connexion devient la base de toute la gamme foil 2026.

Si tu envisages de renouveler ton setup foil cette saison, c’est le moment idéal pour anticiper la transition vers cette nouvelle plateforme.

Les précommandes des foils F-ONE en TITAN 2 sont désormais ouvertes chez la Clinique de la Planche.
Que tu sois en train de préparer un nouveau quiver complet ou simplement de planifier ton passage vers la nouvelle génération, notre équipe peut t’aider à faire les bons choix selon ton programme, ton niveau et ton matériel actuel.

N’hésite pas à nous contacter ou à passer en shop pour échanger sur ton setup et préparer ton passage en TITAN 2 dans les meilleures conditions.