Rendez vous pour les tests airush a Merville franceville plage dans la zone de kite vers 14h. Profitez également des démo avec les rider de la marque et des conseils avec les moniteurs de notre école de kitesurf que ce soit en surf foil ou freestyle.

 

 

Test matos kite

Publié: 20 mai 2017 dans Non classé
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Réservez votre week end pour des test matériel sur les plages de Normandie avec vendredi 26 le Airush test tour et samedi 3 juin des test F-one et liquid force kite + shinn et ride engine

Spot a confirmer mais probablement Merville Franceville au vue des prévisions météo a savoir un bon nord est ensoleillé avec thermique en bonus. Nous vous tiendrons informé sur le blog et facebook.

Page facebook de l’event airush

Page facebook de l’event F-One

Au programme vendredi 26 mai testez tout le matos airush et profitez aussi des démo avec Julien Kerneur, Victor Hays, Oswald Smith, et Bas Koole.

airush demo tour en Normandie

 

Samedi ce sera la gamme F-One a tester Breeze furtive et evidement bandit foil et autres boards.


Deux postes sont à pourvoir, un de vendeur et un de moniteur kite pour compléter l’équipe de 7 personnes actuellement.

Nous cherchons pour la saison un vendeur technicien pour le magasin kite et équipement néoprène.

Vous aurez pour mission de préparer les ventes web mais aussi conseiller les clients en magasin.

Une bonne connaissance des produits kite en général est indispensable et une maîtrise des outils informatiques est nécessaire.

Ce poste est à pourvoir CDD saisonnier immédiatement mais pouvant évoluer vers un CDI

Nous cherchons également un moniteur de kite diplômé BPJEPS, divers contrat sont possible dont CDI a temps plein.

Board SEVERNE NANO 78L 2017

Publié: 9 mars 2017 dans Non classé

Pour ceux qui ne la connaissent pas encore voici des photos plus précises de la planche Severne NANO 2017.

  • Litrage / Dimensions:
  • -78 litres: 214X55
  • -83 litres: 215X55
  • -93 litres: 217X58
  • -103litres: 219X59

Présentée chez nous en 78 litres elle a séduit l’ensemble du ‘team’ pour les raisons suivantes:

  • Convertible Thruster /Quad
  • New-school shape (tomo)
  • Construction haut de gamme légère/solide
  • Deco Pop

    En details:
  • Construction « CMC »: Compression Molded Composite
  • vis de décompression automatique (goretex)
  • 5 boitiers slotbox
  • Rails parallèles: navigation haute sur l’eau/planning comme si la planche était plus volumineuse/manoeuvrabilité comme si la planche était plus petite La forme du nose nous a frappée!
  • ‘Rondeur’ c’est le maître mot, pas de rail vif sur les 60 premier centimètres de la board. le nez de la planche est dessiné tout en douceur






  •                           cliniquedelaplanche.

STARBOARD FOIL 2017

Publié: 8 février 2017 dans Non classé

Comme vous le savez par les différentes informations « officieuses » ou « officielles », Starboard s’intéresse depuis plusieurs années à la pratique spécifique du Foil. Tiesda You, le designer de ce nouveau concept Starboard FOIL a pris le temps d’étudier ce nouveau support afin d’en sortir une offre concrète et adaptée à tous.
Aujourd’hui, l’équipe Starboard est fière de vous annoncer que nous approchons à grands pas de la phase de commercialisation de STARBOARD FOIL qui, nous l’espérons, va faire avancer ce nouveau sport.
foil-stp-tiesda
Le foil, enfin, LES foils Starboard sont en fait une plate-forme modulable qui permettra au foiler de choisir son foil en fonction de sa pratique, des conditions météos, de la configuration de son spot et de son budget.
Les matériaux employés : Mâts en carbone triax Prepreg ou aluminium, fuselages exclusivement en aluminium, ailes exclusivement en carbone.
2017 Foil Collection by Tiesda V04
Starboard propose ainsi quatre foils modulables : Le Slalom, Le Race, L’Ultra ,et, le GT.
L’avenir du foil est peut être d’avoir un ou deux flotteurs, et plusieurs ailes, fuselages et mâts de différentes tailles que le pratiquant adaptera de la même façon qu’il le fait aujourd’hui en windsurf avec ses ailerons pour coller au mieux au conditions du jour. Nous croyons à une pratique qui se développera en ce sens.
stb-foil-range
Concernant le flotteur, la FOIL 147 est la première à sortir, développée sur la base de l’Ultrasonic 147 avec des spécificités propres à la pratique du foil. La Foil 147 sera disponible en construction Technora et Ultracore Carbon Reflex (Prix à suivre).
Un second flotteur FOIL 117 est déjà en cours de développement.
stb-147-foil-2017
Le positionnement prix visé pour le marché français (sous réserve):
Le GT en version aluminium avec une disponibilité en juillet/août 2017 avec un prix annoncé en dessous de 1000 euros
Les Slalom / Race  / ULTRA avec une disponibilité en Avril/Mai 2017 avec un prix annoncé autour de 2000 euros
Vous trouverez en pièce jointe le nouveau catalogue de STARBOARD FOIL en version française.

Des travaux compliquent l’accès au shop rue de la DIVES, voici le plan de circulation (en sens unique) pour les 15 prochains jours.

Pour toute info: Kite/ Néoprène/ Accessoire 0231838416
Windsurf/ Sup / Surf 0231844863

L’équipe de la clinique.

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Quickblade Paddles 2017

Publié: 26 janvier 2017 dans Non classé

Les premières pagaies Quickblade 2017 sont en magasin ou sur commande si besoin :

http://cliniquedelaplanche.com/10000117-accessoires-stand-up-paddle-pagaie-sup-fixe

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La Trifecta

La Pagaie de Travis Grant Excellente pour la longue distance racing, les down wind, surfing et touring.

Elle est la plus utilisé par les racer exigent, ses coté parallèles la rend plus exigeante sur la verticalité dans le geste afin d’optimiser ses performances.

Taille 76 – 86 – 96

Le logo sur la Pagaie peut etre de contour : Bleu, Orange, Rose ou Argent dans la taille 86, Sinon c’est Argent.

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La Trifecta Vector Net

Construction carbone/verre, 20 grammes + lourde que la carbone 100% mais beaucoup + légère et nerveuse que la version fibre de verre simple.
Intérêt : moins physique que la 100% carbone car plus de souplesse. Pardonne pour les épaules et les poignets.

La Pagaie Trifecta de Travis Grant est Excellente pour la longue distance racing, les down wind, surfing et touring.

Elle est la plus utilisé par les racer exigent, ses coté parallèles la rend plus exigeante sur la verticalité dans le geste afin d’optimiser ses performances.

Taille 76 – 86 – 96

Cette version existe en trois couleurs :

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La V Drive

La pagaie du  légendaire Waterman Dave Kalama.

Son design représente une section V et concave unique pour une stabilité améliorée pendant la puissance. Ce qui en fait une pagaie très stable entre la phase puissance efficace et avec une sortie facile. Moins exigeante cette V Drive est super pour prendre des vagues ou des course style « Beach race » et le Touring, mais est aussi utilisé sur les longues distances ou l’on demande plus de fréquence et de relance.

Taille 71 – 81 – 91 – 101

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La V Drive Vector Net

La pagaie du  légendaire Waterman Dave Kalama.

Construction carbone/verre, 20 grammes + lourde que la carbone 100% mais beaucoup + légère et nerveuse que la version fibre de verre simple.
Intérêt : moins physique que la 100% carbone car plus de souplesse. Pardonne pour les épaules et les poignets.

La V Drive est plutôt une pagaie pour ramer avec de la fréquence, moins exigeante techniquement, le geste et la verticalité peut être un peut moins précis qu’avec la Triflecta.

Taille 71 – 81 – 91

Cette version existe en quatre couleurs :

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Les Manches :

Ils ne sont pas tous disponible dans chaque version mais voici les déclinaisons existantes :

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  • Conique Oval celui que l’on voie le plus, rond et très fin en main haute 17mm et oval en main basse 28/26mm. Ce manche existe aussi en variante avec un pommeau EVA ou Carbone.
  • Conique Rond Pour les pratiquants qui n’aime pas avoir le manche Oval (plus gros) en main Basse (26mm), il est aussi réduit en main haute (un peut moins que la Oval) 24mm Pommeau Carbone.
  • Flyweight Manche pas conique, Rond, le plus leger de la gamme d’un diametre de 26mm avec pommeau EVA pour encore plus de douceur.