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Une famille de la région caennaise, en Normandie, Christophe 45 ans, Anne
39 ans et leur fille Elena 5 ans, a parcouru l’Asie pendant 3 mois avec dans leur
bagage, le St arboard Drive 10,5×30.

C’est avec les conseils avisés de Pierre Adrien de la Clinique de la Planche à
Caen, que le choix se porte sur ce SUP (Stand Up Paddle), compromis entre ballade
et surf.

 

Portrait :
Tous deux passionnés de SUP, il paraît impensable de partir sans. Christophe
pratique le SUP race depuis 10 ans et a su le développer en Normandie, en ouvrant
des créneaux d’entraînements (débutants, loisirs, sportifs), il y a 5 ans, au sein du
club OCEAN Colleville Montgomery – Ouistreham où il est éducateur sportif. Avec
plusieurs participations aux Championnats de France, il a entraîné avec lui, une
cinquantaine de licenciés sur le circuit français. Anne a suivi le mouvement, avec un
titre de championne Régionale 12’6, elle concoure également sur les compétitions
nationales.

Retour sur le voyage :
C’est d’abord en Thailande, sur l’île de Ko Kut (au sud est de Bangkok), que
nous posons nos valises. Plages de sable blanc à perte de vue et eaux cristallines.
Nous gonflons immédiatement le SUP pour nous mettre à l’eau sous l’œil amusé des
touristes présents. Nous profitons des eaux limpides à plus de 30°C pour des
ballades jusqu’au coucher du soleil. Le SUP nous permet également de nous
éloigner afin de plonger sur les récifs pour admirer la magnifique faune et flore
marine.

Une semaine se passe et notre prochaine destination nous attend. Nous
plions le SUP et partons vers le Nord, Chang Mai et le fameux Triangle d’Or, visite
des temples et promenade à dos d’éléphants.
La mer nous manque, nous mettons donc le cap vers l’île de Phuket. Phuket,
paradis méconnu pour le surf et pourtant… Nous sommes arrivés tard le soir et c’est
avec un agréable son de vagues que nous nous réveillons. Notre hôtel, situé sur la
plage de Karon, nous offre une merveilleuse vue sur le spot. On saute dans nos
maillots et allons surfer cette petite houle de 1 mètre.

Déjà un mois en Thailande, prochaine escale, le Vietnam. Visite, à bord d’une
jonque, de la mythique Baie d’Halong et Christophe ne résiste pas à l’idée de faire un
petit tour dans ce majestueux décor de montagnes, décimées au milieu de la baie.
C’est donc à l’aube qu’il part admirer le lever du soleil sans se douter que le
capitaine de la jonque décide entre temps de changer de mouillage. N’appréciant
pas beaucoup cette petite escapade, il décide aussitôt de démarrer l’annexe pour
récupérer notre fugueur avec en prime, quelques remontrances vietnamiennes. Le
lendemain, une sortie kayak nous est proposée dans la baie de l’île aux singes.

Après plusieurs minutes de négociation, le staff nous autorise à utiliser le SUP.
J’embarque donc avec elena sur le kayak afin d’admirer tous ces macaques
suspendus au dessus de l’eau tandis que christophe crée l’attraction auprès des
nombreux touristes chinois.

Direction ensuite le centre du Vietnam et les plages de Hoi An, la ville aux
lampions. Les marques du cyclone, passé le mois dernier, sont encore présentes.
Beaucoup de détritus et une mer de Chine très agitée ne nous permettant pas de
sortir le SUP.
Après une escalade rapide à Ho Chi Ming avec sa chaleur et sa circulation,
nous mettons le cap à regret sur le Cambobge. A regret, car nous avions prévu
initialement une visite de Bali et ses légendaires spots de surf mais le volcan en a
décidé autrement.
Toujours avec l’objectif de profiter du bord de mer, nous atterrissons à
Sihanoukville. Située au sud du Cambodge, c’est une région en plein essor
touristique un peu débordé par ses déchets qui s’accumulent le long des routes, des
restaurants, des maisons au plus grand bonheur des rats…
Pas de vagues, mais le SUP c’est aussi le partage. Les enfants se
rapprochent de nous avec les yeux remplis de curiosité, bientôt rejoints de leurs
parents qui veulent essayer. Beaucoup de rires à l’issue des premières chutes et
aussi d’admiration et de fierté lorsque la pagaie est apprivoisée.

Thaïlande pour la fin de l’aventure.
C’est avec fascination à notre arrivée, que nous admirons les formations
calcaires de Krabi créant des montagnes sorties de terre recouvertes de végétations
plus que luxuriantes. Loin de nous l’idée de prendre des taxi boats pour atteindre les
plages de Railay, c’est avec notre SUP que nous prenons le large tous les trois.
Elena installée à l avant sur le sac, Christophe à la pagaie et mes palmes et moi à la
propulsion arrière. C’est avec les yeux ronds que les plagistes nous observent ainsi
partir… Après 3 kilomètres au départ de la plage de Ao Nang, nous arrivons sur une
petite crique qui jouxte celle trop fréquentée. Le SUP c’est également la liberté dans
les déplacements offrant la quiétude de l’endroit.

Nous choisissons Khao Lak (Région Andaman) pour finir notre séjour et
passer les fêtes de fin d’année. Quelle surprise que les vagues soient au rendez
vous. Pas de grosses mémères mais quelques lignes de 80 cm bien propres. Nous
profitons de ses belles cotes pour des ballades nous offrant aussi de belle rencontre
avec les tortues.
Avant de retrouver le froid hivernal de la métropole, nous prenons un bateau
en direction des iles Similan, à 60 km des côtes. Paradis de la plongée, les îles nous
offrent des images pleins les yeux (tortues, poissons licorne, perroquet, coffre…).
Nous sommes très satisfaits du choix du Starboard Drive 10,5×30, polyvalent
et stable. Le sac de transport s’avère pratique pour voyager. Il est léger et assez
grand pour y ranger le matériel de plongée (masque, palmes, tuba).

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Dans les grandes lignes, peu de changements sur le matos Naish 2018, les ailes conservent leur spi en quad-tex (quadruple trame qui en fait le matériau le plus rigide et résistant du marché), elles possèdent désormais en 2018 le shark teeth qui amorti et disperse le flottement de la chute pour réduire l’usure et augmenter la fiabilité.

Pivot 2018 :

Une gestion de puissance prévisible, une sensation de barre directe et un pilotage intuitif sont des caractéristiques qui font de la
Pivot l’une des ailes les plus recherchées sur le marché. S’adaptant à un très large éventail de conditions de
vent et de vagues, cette aile possède un aspect ratio modéré pour une puissance présente à bas régime, des sauts
faciles et une excellente performance à remonter au vent. Dynamique et réactive, elle pivote rapidement sur un petit axe de
rotation – avec une augmentation minimale de la puissance dans les virages – pour pouvoir faire des virages très doux dans
les vagues ou avoir un contrôle maximal à l’entrée et à la sortie des kiteloops.
La Pivot continue de s’améliorer avec des évolutions techniques pour améliorer son profil, ce qui rend la Pivot encore plus
équilibrée, fiable et prévisible. Nous avons obtenu ces améliorations en incorporant le Shark Teeth sur la chute de l’aile, ce qui donne à
la Pivot un profil équilibré du bord d’attaque jusqu’au bord de fuite. Cela rend la Pivot encore plus légère, tout en gardant son
incroyable puissance à bas régime, sa tolérance et sa sensation de barre directe.

Naish Pivot 2018

 

Slash 2018 :

Développée avec l’élite des riders en vagues, la Slash est douce et réactive, elle s’adapte facilement à une grande
diversité de spots et de styles de navigations.
Tout en conservant son drift et sa traction constante, la Slash a vu le diamètre de son bord d’attaque se réduire et ses extrémités
ont été restructurées en ajoutant un segment supplémentaire pour faire tourner l’aile encore plus rapidement. Ce qui est
une caractéristique importante pour faire tourner son aile rapidement dans les vagues. La réactivité de l’aile, de l’oreille
jusqu’au bord d’attaque est plus rapide. L’extrémité recourbée procure une immense aptitude au drift, une sensation de barre
légère et un excellent redécollage. Le bridage et la géométrie de l’aile sont ajustés pour produire un shape très stable et une
performance intuitive.
Construite en Quad-Tex et possédant les bords de fuites en Shark Teeth, le profil de l’aile est très régulier, ce qui la rend très
légère à utiliser. La Slash est de loin une des ailes les plus résistantes du marché. Intuitive, résistante et dynamique, la Slash vous
permet d’attaquer avec contrôle dans toutes vos sessions.

Naish Slash 2018

Torch 2018 :

Une gestion de puissance douce et un depower similaire à une aile bridée, la Torch est très précise en barre pour les navigations hookées et déhookées.
Le système ESP de la Torch permet au rider d’ajuster son depower pour obtenir une aile plus tolérante tout en gardant les performances.

Conçue pour être stable et contrôlable dans le vent fort, la Torch augmente encore son équilibre en intégrant un bord de fuite en Shark Teeth, ce qui rend l’aile encore plus légère et assure une répartition plus régulière des tensions sur son profil. Le summum de la performance en freestyle est devenu plus accessible et plus résistant.

Naish torch 2018

Ride 2017-2018 et Boxer 2017- 2018

Les ailes sorties au printemps sont toujours d’actualités :

La Ride est un modèle d’accessibilité, de facilité et de prise en main, un modèle véritablement plug and play qui s’adapte à tous les styles et toutes les pratiques. Elle est idéale pour tous ceux qui veulent progresser en sortie de stage comme pour les confirmés qui recherchent une aile freeride facile et performante.

La Boxer est la nouvelle aile de Naish, désignée pour un programme freeride / foil, c’est une aile Mono latte, très légère, en 4 lignes.  La plage de vent de la Boxer a été décalée vers le bas régime pour permettre au rider de sortir toujours plus tôt que ce soit en foil ou en twin-tip/surf.

 

Barre :

Peu de changement au niveau des barres, on retrouve la barre Torque toujours aussi aboutie, avec déclinaison de trim au dessus ou en dessous de la barre

 

Twin-tips :

Pas d’amélioration majeur sur les twin tips, on retrouve pour 2018 les pads/straps Naish Apex qui ont déjà fait leurs preuves, on retrouve le pad moelleux de la première édition avec le strap plus souple de la seconde édition.

Surfs :

On retrouve une gamme de surfs, simple et efficace :

La Global est conçue pour les riders recherchant une confiance totale et de la performance dans tous les
types de navigations strapées ou non strapées.

La Skater est idéal pour ceux qui débutent en directionnelle, jusqu’au rider confirmé, Le shape moderne de la Skater
fait progresser la navigation en directionnelle non strapée  avec une stabilité optimum dans vos tricks aériens et permet des surfs faciles même dans les grosses conditions.

La Go-To est le choix polyvalent pour une navigation strapée ou non strapée. Avec un outline légèrement plus large que la Global, la Go-To offre de solides performances dans le vent léger.

La Mutant est un choix facile et judicieux pour le vent léger et les conditions sous toilées.