F-ONE WING 2024


Les ailes F-ONE 2024 sont arrivées.

Nous avons essayés la Strike v4 la Swing v4 et la Origin la petite nouvelle dans la gamme.

La grosse nouveauté cette année est l’arrivée de poignées évolutives avec une fixation simple et fiable.

Les ailes sont toutes livrées avec une poignée standard f-one comparable aux v3 mais amovible et vous pourrez remplacer par des poignes ou wish qui seront disponibles au cours de l’année. La fixation de ces poignées est simple et efficace sans vis ou scratch

Pour le moment nous n’avons pu avoir en main uniquement les poignées hybrid qui sont en sangle mais avec une fixation rigide sur la latte centrale et c’est une très bonne option mais vont suivre les poignées carbone et le wishbone.

Voici quelques images a terre

Les trois ailes sont bien différentes et utilisent des matériaux différents également.

La Swing est le modèle avec la plus faible envergure mais également le moins de dièdre et concrètement sur l’eau c’est la plus stable. Sa stabilité ne la pénalise pas en performance pour autant et l’aile glisse très bien. Elle a gagnée en puissance par rapport au modèle précèdent. C’est une aile magique en freefly et en surf en générale mais pas uniquement.

La Strike a une envergure légèrement plus élevée que la swing mais avec le dièdre sensiblement plus fort elle ne touche pas l’eau pour autant. C’est clairement le modèle le plus nerveux de la gamme 2024 et cela va en faire une arme de manœuvre freestyle ou de surf engagés. Sa puissance a été augmentée par rapport a l’an dernier et on ressent une bonne traction surtout dans la main avant ce qui lui confère une sensation de légèreté accrue.

Voici quelques images des ailes en action :
<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&href=https%3A%2F%2Fbusiness.facebook.com%2Freel%2F1058974638550839%2F&show_text=true&width=267&t=0" width="267" height="591" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowFullScreen="true"></iframe>

Offre d’emploi : 2 postes


Nous recherchons deux vendeur(se) pour les rayons wing foil au magasin 11 rue de la Dives 14000 CAEN et kite au magasin 4 place de la Demi-Lune 14000 CAEN.

Responsabilités

Vous viendrez compléter une équipe de 8 personnes.

Vous aurez pour mission de conseiller les clients pour en magasin mais aussi par téléphone ou mail. Vos autres taches consisterons à réceptionner les marchandises et préparer les colis pour les ventes à distance.

Qualifications

Plus que des qualifications précises nous recherchons des passionnés et pratiquants ayant une bonne connaissance des produits.

Tout diplôme ou expérience dans la vente est le bienvenue.

La pratique du kite ou du wing foil est exigée.

Test Naish NVISION 2024


Nous avons testé en avant première les nouvelles ailes de kite en construction Aluula de Naish.

Qui dit Naish dit construction béton, nous avons ressenti une réelle sensation de qualité de fabrication. Que ce soit au niveau des coutures, des renforts ou même des bridages, tout semble avoir été conçu pour vraiment durer dans le temps.

L’implémentation de matériau Allula vient apporter une plus-value exceptionnelle sur plusieurs aspects, et notamment sur le poids et la rigidité des ailes. La marque a réussi à réduire le poids du bord d’attaque de 50% grâce à ce nouveau matériau haut de gamme. Les bridages ont également été retravaillés pour réduire considérablement la trainée dans l’air et dans l’eau.

La gamme NVision 2024 a été divisée en deux segments, dont il nous tarde de vous parler !

Deux kites, deux ressentis complètement différents.

Psycho NVision

La Psycho est un nouveau modèle chez Naish. C’est une aile 5 lattes qui a un potentiel dingue et qui n’a rien à envier à ses concurrentes.

Dès la première prise en main, nous avons adoré le ressenti de ce kite. La pression en barre est modérée, ce qui est très appréciable et rend l’aile très tolérante dans les rafales ou les molles. Cependant, après avoir dépassé le point de tension on découvre une nouvelle facette de cette aile : la pression en barre est conséquente et la phase de décollage lors d’un saut est explosive !

Une fois en l’air, le kite sustente bien et longtemps. C’est exactement ce que l’on demandait à ce kite et nous n’avons vraiment pas été déçus de l’expérience de navigation proposée par la Psycho.

Enfin, l’aile ressource sainement et tourne vite ce qui permet d’être en confiance totale lors des phases de réception de saut.

Malgré un vent relativement faible pour la taille d’aile que nous avions en test, nous avons été conquis par la dernière née de Naish et nous pouvons dire sans retenue que c’est une belle réussite !

Pivot NVision

Le premier point frappant sur cette nouvelle version boostée de la Pivot est le poids. L’aile est très légère et lorsqu’on se déplace sur la plage avec l’aile, on ressent directement à quel point le matériaux Allula profite à la discipline du kitesurf.

Légère en barre, la Pivot NVision promet une plage de vent gigantesque. Elle se déplace rapidement dans la fenêtre et ressource très vite.

Le profil rigide qu’apporte le matériaux Allula rend la Pivot NVision hyper manouvrante et très directe en barre. En conséquence, le pilotage de l’aile est particulièrement précis et sera apprécié par les riders exigeants.

Nous avons été bluffés par la plage basse de la 8m², qui nous a permis de naviguer sans contraintes dans un vent inférieur à 20 nœuds. La vélocité de l’aile palie au manque de puissance dû au fait que nous étions sous-toilés lors de cette session test.
À l’inverse, la 12m² ne bronche pas dans des rafales excédant 25 nœuds.

La Pivot NVision est fidèle à ses versions précédentes, en mieux.
Robuste et ultra fiable, c’est une aile en laquelle on a confiance à 100%.

En conclusion

Tout d’abord, nous remercions Naish de nous faire confiance et de nous avoir permis de tester leurs nouveautés, et ce avant tout le monde !

Le vent nouveau qu’apporte l’Allula dans le monde du kitesurf profite à Naish, qui nous propose cette année deux innovations qui auront un impact majeur dans leur gamme de produits.

D’un côté la Psycho NVision, le kite novateur dédié aux conditions de vent modéré à fort et destiné à s’envoler au plus haut avec vous. Une vraie réussite qui place cette aile parmi les références du big air.

Et d’un autre la Pivot NVision, qui offre tout ce qu’on connait déjà du kite légendaire qu’est la Pivot, avec une plage de vent plus grande et des performances bien supérieures notamment dans le vent très léger, et le vent fort.

Partenaire privilégié de la marque depuis de nombreuses années, notre magasin La clinique de la planche a été sélectionné pour proposer en avant première les nouveautés signées Naish.

Retrouvez dès maintenant les Naish Pivot et Psycho NVision en magasin ou sur notre site internet www.cliniquedelaplanche.com !

Test comparatif GIN Marabou v2 et Flysurfer Hybrid


Nous avons pu comparer récemment ces deux kites qui sont comparables du point de vue de leur concept, mais totalement différent en comportement sur l’eau.

La FLYSURFER hybrid et la GIN marabou v2 sont deux kites monopeau avec bord d’attaque en caisson fermé.

Le système de monopeau avec bord d’attaque fermé permet au kite d’être redécollé depuis l’eau tout en étant beaucoup plus léger et réactif qu’un caisson classique.

L’avantage de naviguer avec ce type d’aile est le gain en plage basse pour naviguer dès 6nd et la rapidité d’installation du matériel. l’aile reste connectée à votre barre ce qui permet de partir rapidement à l’eau comme le montre cette vidéo :

La Flysurfer Hybrid est disponible dans les tailles suivantes :
2.5M / 3.5M / 5.5M / 7.5M / 9.5M / 11.5M

La Gin Marabou V2 est quant à elle disponible dans les tailles suivantes :
4.0M / 6.0M / 8.0M / 10.0M / 12.0M

Nous avons testé les 2 modèles dans un vent de 8-15nd en foil avec la Hybrid en 9.5M et la Marabou en 12M.

Voici ce qui en ressort :

Barres utilisées :

Nous avons testé les deux ailes avec des barres 4 lignes. De 15 à 35 mètres de ligne.

Nous avons aussi pu comparer le comportement des deux ailes avec des V bas et Y haut. Il s’avère qu’il n’y a pas de réelles différences de comportement avec les deux type de barres sur ce type d’aile. Ce qui est appréciable si on ne veut pas changer de barre de kitesurf.

La meilleure barre que nous avons pu essayer avec ce type d’aile est la kite attitude carbon Ultra pour sa légèreté et son ergonomie.

Gin Marabou V2 :

On peut déjà remarquer que la GIN est nettement plus puissante et rigide. En effet elle ne flappe pas ce qui est appréciable.

La GIN est très efficace en remontée au vent bien que ce facteur ne soit pas le principal atout si vous naviguez en foil. La GIN donne de la puissance tout le temps ce qui s’avère utile dans le light wind. Mais pour une utilisation en plage haute de vent pour un débutant, il s’avère difficile de lui faire perdre de la puissance.

De plus, si vous débutez le kitefoil, sans n’avoir pris en main un caisson auparavant, son comportement pourrais vous perturber car, elle n’a pas le même comportement qu’une aile à boudin.

En revanche, une fois en navigation elle fournit une puissance toujours régulière pour vous faire accélérer constamment. C’est l’aile qu’il vous faut pour s’orienter vers une pratique free-race sans prise de tête.

C’est aussi une aile idéal pour débuter le kitesurf en Twintip comme on peut le voir dans ce clip pris lors d’un cours de kitesurf :

Flysurfer Hybrid :

En ce qui concerne la Flysurfer, elle possède un bon fond de puissance qui peut s’effacer totalement lorsque l’on choque ce qui permet de la tenir facilement dans un vent qui augmente lors de la navigation. L’effet du trim est lui aussi immédiat sur la puissance que délivre l’aile.

Par ailleurs, la Flysurfer est beaucoup plus maniable que la GIN et elle a un virage plus comparable à celui d’une aile à boudin tout en gardant une peu de vitesse et reste neutre sans puissance pour l’oublier en surf sur la houle.

Elle a une moins bonne remonté au vent que la GIN, mais qui est tout de même suffisante pour explorer tout le plan d’eau.

C’est une aile qui est plus accessible lorsque vous débutez, car son comportement est très proche d’une aile à boudin. Comme on peut le voir dans ce clip où l’on peut voir un débutant en kitefoil avec la Flysurfer Hybrid 9.5m :

On peut aussi remarquer qu’elle flappe dès que la barre est choquée contrairement à la Gin ce qui lui permet de drifter et de la rendre plus agréable au surf comme on peut le voir dans ce clip :

Notre avis :

La Gin Marabou V2, est idéal pour une pratique qui s’oriente vers le freeride et free-race. Elle s’aura accélérée pour vous emmener vers de meilleures performance tout au long de votre progression. Elle s’adresse tout aussi bien à des débutants qu’à des confirmés, mais est un peu moins tolérante pour débuter que la Flysurfer.

La Flysurfer hybride, est l’aile idéal pour débuter et progresser facilement. Elle vous permettra d’avoir une pratique freeride et surf. Elle reste très performante et sera parfaite pour des sessions avec un vent qui augmente pour ne pas rentrer à la plage et changer de kite dès que le vent prendra 8 nœud de plus durant votre navigation.

Vous pouvez voir la vidéo complète ici :

HB STRAPLESS SOCIETY CLUB


Rendez vous Mercredi 25/09/2019 sur les spots du nord Cotentin pour rencontrer Herve Boure, profiter d’un coaching strapless et tester les produits de sa marque.toutes les infos et horaires sur https://www.facebook.com/cliniquedelaplanche

Legion kite, board anti, octo, decade, Lafayette, harnais legacy sont déjà présent en magasin.

 

Test Duotone kite


C’est ce week end que vous pourrez tester le matériel Duotone kite 2020 Rebel, Neo, Dice, Vegas 2020 ainsi que les board twin tip surf et foil.

8 septembre 2019 inscrivez vous a l’événement sur Facebook pour avoir toutes les news :https://www.facebook.com/events/682751038801280/

 

Test Stingray HRS 2020


Nouvelle venue dans la gamme, la Fanatic Stingray HRS 2020 est un modèle qui se décline en 110, 125 et 140 litres. Un modèle qui vient se placer entre la Gecko Foil Edition et la Falcon.

FANATIC STINGRAY 125 HRS
La Stingray est une planche 100% dédiée au foil, facile d’accès et joueuse. Tous les détails du shape sont conçus pour que votre navigation en foil soit facilitée dès les premiers pas. Le décollage est facile, le vol efficace, l’amerrissage indulgent grace à la carène biseauté du nez de la planche.
2 options de montage pour les foils (boîtiers 4 Way en platine ou Deep Tuttle pour foil) permettant d’adapter la board aux différents foils disponibles sur le marché.
Le rail de pied de mât extra long permet de naviguer avec un large panel de taille de voile.
Modèle de 125 litres avec une largeur max de 75 cm et 60 cm à 30 cm de l’arrière.

LE TEST A TARIFA
Cette année j’ai pris la route en direction la Mecque Européenne des sports de glisse avec la STINGRAY 125 et le FANATIC FOIL FLOW 1250.
L’occasion de réaliser des parcours à la contre-gîte, des in & outs en PONIENTE ou de longues traversées full speed au travers en LEVANTE, le tout avec la banane et le couteau entre les dents !
La STINGRAY 125 est très rapidement devenue la planche incontournable
de mon quiver, prenant même la place d’une planche de freestyle en diminuant la voilure lorsque le vent devenait plus puissant.
Les premiers pas sur le flotteur sont vraiment simples.
Dans un premier temps j’ai testé les straps en position intérieure afin de prendre le temps de dompter la bête. Les straps sont faciles à trouver et donc à chausser, ils sont confortable même lors des touchettes (lorsque la board se pose sur l’eau).
L’avant est bien large et les rails sont biseautés, ce qui rend le vol agréable mais surtout rassurant.
J’ai très vite basculé en mode freeride, pour aller chercher de belles accélérations.
Cette STINGRAY 125 répond présente dans tous les programmes avec de très belles performances. Les straps restent faciles à trouver quand ils sont positionnés sur l’extérieur et la conduite du flotteur est simple. Le grand rail de pied de mât permet de pouvoir changer les réglages suivant les tailles de voiles que vous voulez utiliser.
Pour ma part j’ai utilisé 5.6 SUPERSESSION et je suis descendu jusqu’à 4.7 SUPERHERO lorsque le vent prenait vraiment des tours.

La forme du pont permet des mouvements de pieds simples pour le jibe en l’air et l’avant large, très rassurant, de la board, permet de ne pas enfourner même lorsque la redescende se fait sans le vouloir.
Dans un vent fort (25/30nds de Levante) en 4.7, la board reste très efficace, elle accélère fort mais reste confortable et rassurante.
Le confort reste pour moi le maître mot de cette Stingray 125!

LES CONDITIONS DU TEST
Vent : Entre 12 et 30 nœuds voire plus dans certaines rafales de LEVANTE
Etat de la mer : Testée majoritairement sur du petit clapot voir une petite houle
Spot: La Dune Tarifa
Foil: FANATIC FLOW 1250
Voiles : DUOTONE SUPERSESSION 5.6 , SUPERHERO 5.3 et 4.7
Temps de navigation sur le produit : environ 20 heures

Les +
Une polyvalence incroyable.
Un shape très agréable au pont plat et rails biseautés pour un meilleur contact avec l’eau.
Une planche très rassurante

Les –
Poids un peu élevé dans cette version HRS qui se ressent notamment au jibe

Nouveauté Starboard 2019 en Stock LITE TECH


La Nouveauté Starboard 2019 composite a un prix abordable, c’est la gamme Lite Tech.

https://cliniquedelaplanche.com/10000344-stand-up-paddle-debutant

5 tailles de planches composites écologiques de 999€ à 1099€

Légèreté, robustesse, design, écologie

LITE TECH
3 PLANCHES QUI ONT TRANSFORMÉ LE MONDE DU SUP
ÊTES-VOUS PRÊTS POUR CONNAITRE UNE NOUVELLE EXPÉRIENCE
EN STAND-UP PADDLE ?

Depuis que Starboard a commencé à créer des planches il y a 25 ans, ils
ont remporté plus de prix et de titres mondiaux qu’ils n’auraient
jamais pu l’imaginer. Ils ont proposé une gamme de planches
ambitieuse pour rester toujours à la pointe du progrès en matière de
planches de stand-up paddle. S’efforcer de toujours avoir une longueur
d’avance en proposant de nouveaux produits et de technologies chaque
année a augmenté la complexité de la production et les coûts associés.

Aussi, ils ont choisi les 3 shapes les plus réussis et populaires pour
offrir une ligne de production efficace et qui soit accessible à tous
financièrement, d’un super rapport qualité prix, où que vous soyez dans le
monde entier.

Principales caractéristiques :
– Zone rigide là où on se tient debout
– PIN ISSU DE PLANTATIONS DURABLES
– Une épaisseur de 0.6mm de pin australien est apportée au niveau de la
zone de déplacement du rider, pour plus de rigidité et une meilleure
résistance aux impacts.

RENFORTS MULTIPLES
– Plusieurs couches de fibres de verre de différentes densités sont
combinées pour créer une enveloppe intégrale autour du pain de mousse,
afin de favoriser résistance et longévité.

NOYAU EPS – DENSITÉ 15 kG/M³

Résistant au cisaillement, fusionné et moulé individuellement pour s’adapter à la forme de chaque planche Starboard, il apporte également plus solidité tout en étant plus léger. Notre technologie de moulage permet ainsi d’éviter tout gaspillage du matériaux EPS.

PAD EN EVA RECYCLÉ SUR LE PONT

ils ont basculé vers une fabrication de Pads pour équiper le pont de leurs planches, à partir de déchets post-industriels d’EVA, au bénéfice d’une meilleure résistance aux UV et d’une diminution de l’usage de produits pétrolés.

TAILLES DISPONIBLES
TOURING 12’6 » x 31 »

Longueur: 12’6” / 381 cm.

Largeur: 31” / 79 cm.

Cette planche s’inspire de nos planche All Star championnes du Monde sur le plan de l’efficacité, de la stabilité et de la polyvalence. Elle est configurée et fournie avec un aileron simple de type Starboard touring Dol-fin. Notre planche de balade la plus vendue est maintenant disponible dans la nouvelle technologie LITE TECH.

Lite Tech
GO 11’2 » x 32 »
Longueur: 11’2” / 340 cm
Largeur: 32” / 81 cm
Cette planche est plus rapide et plus stable que n’importe quelle autre planche, grâce à son concave prononcé sur la carène, à son rocker moyennement plat et à ses rails volumineux. Elle est configuré et fournie avec un aileron simple Starboard Net Positive 9 ». Notre modèle GO la plus vendue est désormais disponible dans la nouvelle technologie LITE TECH.

GO 10’8 » x 31 »
Longueur: 10’8” / 325 cm
Largeur: 31” / 79 cm
Cette planche est plus rapide et plus stable que n’importe quelle autre planche, grâce à son concave prononcé sur la carène, à son rocker moyennement plat et à ses rails volumineux. Elle est configuré et fournie avec un aileron simple Starboard Net Positive 9 ». Notre modèle GO la plus vendue est désormais disponible dans la nouvelle technologie LITE TECH.

whopper 10’0 » x 34 »
Longueur: 10’0” / 305 cm
Largeur: 34” / 86 cm
Cette planche possède un shape large et court à la fois, lequel a révolutionné le SUP et amené un maximum de personnes dans les vagues. Elle est en configurée et fournie en version thruster avec des ailerons Starboard Net Positive 6 3/4 au centre et 4.7 » en latéraux. Notre Whopper favorite de toujours est maintenant disponible dans la nouvelle technologie LITE TECH.

WIDE POINT 10’5 » x 32 »
Longueur: 10’5” / 318 cm
Largeur: 32” / 81 cm
Cette planche est rapide, réactive et offre beaucoup de contrôle. C’est la all-rounder pour le surf super stable.
________________________________________
Technologie disponible :
• Lite Tech

Présentation Naish kite 2019


Tiphaine notre rider Naish kite pour la Normandie vous présente le matériel phare de la gamme naish 2019.

Vous découvrirez dans sa vidéo les évolutions du matériel naish Pivot et Boxer pour les ailes avec les surf et foil naish

A bientôt sur les spot et n’hésitez pas a demander si vous souhaitez essayer et vous faire plaisir avec du top matos.

La boxer est le kite nouvelle tendance une seul latte et très léger avec le tissus quad tex naish a réussi a en faire un kite très polyvalent car beaucoup plus rigide que ses concurrentes mono latte.

La Pivot est le kite performant freeride c’est un kite facile maniable et puissant pour vous faire monter plus haut. Vainqueur du red bull king of the air 2018 il a encore été amélioré cet année avec une nouvelle construction.

Pour les foil le plus polyvalent est le surf thrust foil. maniable facile et polyvalent.

Les surf y sont également présentés et testé avec la global et la skater.

Profitez bien