La très attendue nouvelle version de l’aile la plus polyvalente de Slingshot vient de sortir !
Un nouveau design, toujours en Delta C-shape, qui est axé sur un depower plus poussé et une plage d’utilisation encore augmentée ainsi qu’un relaunch toujours aussi facile. Les lattes sur les oreilles procurent une sensation de contrôle unique et une capacité à pivoter rapidement quelle que soit la taille de la voile. La Delta shape hybride facilitera vos sauts les plus osés, vous offrant un long hangtime et beaucoup de douceur pour un atterrissage serein sur tous vos sauts.
Pour les vagues et le foil, la Rally vous suivra parfaitement grâce à un recul impressionnant dans la fenêtre de vent. Quant aux performances en freestyle et wakestyle, la Rally saura gagner votre confiance dans vos tricks en déhooké avec une prise de puissance rapide et sûre
La Rally 2018 est peinte dans un noir intense spécialement conçu pour prolonger la vie de votre voile avec une protection supplémentaire face aux UV.
L’aile sera testée dès son arrivée en France par notre shop
La saison estival est là et les sessions de vent léger et de thermique se font ressentir depuis maintenant plus d’une semaine.
Pratiquant et testant les foils depuis plusieurs années sur différents supports (Kitesurf, Sup, Windsurf…) Nous avons fais une sélection de foil windsurf qui sont disponible en magasin à la vente ou à la location pour les tests.
Etant Titulaire des « brevet d’état voile » et « BPJEPS », délivrant cette année des Licences auprès de la Fédération Française de Voile (pour le Kitsurf et la Planche à Voile) nous pouvons vous accompagner, sur demande, pour la prise en main de votre nouveau jouet.
Pour ceux qui ne la connaissent pas encore voici des photos plus précises de la planche Severne NANO 2017.
Litrage / Dimensions:
-78 litres: 214X55
-83 litres: 215X55
-93 litres: 217X58
-103litres: 219X59
Présentée chez nous en 78 litres elle a séduit l’ensemble du ‘team’ pour les raisons suivantes:
Convertible Thruster /Quad
New-school shape (tomo)
Construction haut de gamme légère/solide
Deco Pop En details:
Construction « CMC »: Compression Molded Composite
vis de décompression automatique (goretex)
5 boitiers slotbox
Rails parallèles: navigation haute sur l’eau/planning comme si la planche était plus volumineuse/manoeuvrabilité comme si la planche était plus petite La forme du nose nous a frappée!
‘Rondeur’ c’est le maître mot, pas de rail vif sur les 60 premier centimètres de la board. le nez de la planche est dessiné tout en douceur
Comme vous le savez par les différentes informations « officieuses » ou « officielles », Starboard s’intéresse depuis plusieurs années à la pratique spécifique du Foil. Tiesda You, le designer de ce nouveau concept Starboard FOIL a pris le temps d’étudier ce nouveau support afin d’en sortir une offre concrète et adaptée à tous.
Aujourd’hui, l’équipe Starboard est fière de vous annoncer que nous approchons à grands pas de la phase de commercialisation de STARBOARD FOIL qui, nous l’espérons, va faire avancer ce nouveau sport.
Le foil, enfin, LES foils Starboard sont en fait une plate-forme modulable qui permettra au foiler de choisir son foil en fonction de sa pratique, des conditions météos, de la configuration de son spot et de son budget.
Les matériaux employés : Mâts en carbone triax Prepreg ou aluminium, fuselages exclusivement en aluminium, ailes exclusivement en carbone.
Starboard propose ainsi quatre foils modulables : Le Slalom, Le Race, L’Ultra ,et, le GT.
L’avenir du foil est peut être d’avoir un ou deux flotteurs, et plusieurs ailes, fuselages et mâts de différentes tailles que le pratiquant adaptera de la même façon qu’il le fait aujourd’hui en windsurf avec ses ailerons pour coller au mieux au conditions du jour. Nous croyons à une pratique qui se développera en ce sens.
Concernant le flotteur, la FOIL 147 est la première à sortir, développée sur la base de l’Ultrasonic 147 avec des spécificités propres à la pratique du foil. La Foil 147 sera disponible en construction Technora et Ultracore Carbon Reflex (Prix à suivre).
Un second flotteur FOIL 117 est déjà en cours de développement.
Le positionnement prix visé pour le marché français (sous réserve):
Le GT en version aluminium avec une disponibilité en juillet/août 2017 avec un prix annoncé en dessous de 1000 euros
Les Slalom / Race / ULTRA avec une disponibilité en Avril/Mai 2017 avec un prix annoncé autour de 2000 euros
Vous trouverez en pièce jointe le nouveau catalogue de STARBOARD FOIL en version française.
La Pagaie de Travis Grant Excellente pour la longue distance racing, les down wind, surfing et touring.
Elle est la plus utilisé par les racer exigent, ses coté parallèles la rend plus exigeante sur la verticalité dans le geste afin d’optimiser ses performances.
Taille 76 – 86 – 96
Le logo sur la Pagaie peut etre de contour : Bleu, Orange, Rose ou Argent dans la taille 86, Sinon c’est Argent.
La Trifecta Vector Net
Construction carbone/verre, 20 grammes + lourde que la carbone 100% mais beaucoup + légère et nerveuse que la version fibre de verre simple.
Intérêt : moins physique que la 100% carbone car plus de souplesse. Pardonne pour les épaules et les poignets.
La Pagaie Trifecta de Travis Grant est Excellente pour la longue distance racing, les down wind, surfing et touring.
Elle est la plus utilisé par les racer exigent, ses coté parallèles la rend plus exigeante sur la verticalité dans le geste afin d’optimiser ses performances.
Taille 76 – 86 – 96
Cette version existe en trois couleurs :
La V Drive
La pagaie du légendaire Waterman Dave Kalama.
Son design représente une section V et concave unique pour une stabilité améliorée pendant la puissance. Ce qui en fait une pagaie très stable entre la phase puissance efficace et avec une sortie facile. Moins exigeante cette V Drive est super pour prendre des vagues ou des course style « Beach race » et le Touring, mais est aussi utilisé sur les longues distances ou l’on demande plus de fréquence et de relance.
Taille 71 – 81 – 91 – 101
La V Drive Vector Net
La pagaie du légendaire Waterman Dave Kalama.
Construction carbone/verre, 20 grammes + lourde que la carbone 100% mais beaucoup + légère et nerveuse que la version fibre de verre simple.
Intérêt : moins physique que la 100% carbone car plus de souplesse. Pardonne pour les épaules et les poignets.
La V Drive est plutôt une pagaie pour ramer avec de la fréquence, moins exigeante techniquement, le geste et la verticalité peut être un peut moins précis qu’avec la Triflecta.
Taille 71 – 81 – 91
Cette version existe en quatre couleurs :
Les Manches :
Ils ne sont pas tous disponible dans chaque version mais voici les déclinaisons existantes :
Conique Oval (le plus rigide) celui que l’on voie le plus, rond et très fin en main haute 17mm et oval en main basse 28/26mm. Ce manche existe aussi en variante avec un pommeau EVA ou Carbone.
Conique Rond (Rigidité Medium) Pour les pratiquants qui n’aime pas avoir le manche Oval (plus gros) en main Basse (26mm), il est aussi réduit en main haute (un peut moins que la Oval) 24mm Pommeau Carbone.
Flyweight (le plus souple des QB) Manche pas conique, Rond, le plus leger de la gamme d’un diametre de 26mm avec pommeau EVA pour encore plus de douceur.
Le modèle Slalom surement le plus performant aujourd’hui :
Le foil carbon F4 by Neilpryde (Neilpryde a l’exclusivité chez F4 c’est-à-dire que depuis le 1 décembre, tous les foils F4 sont obligatoirement des Neilpryde) 1999€ttc dispo en shop fin mars
Une fenêtre météo nous permet d’organiser deux test matériel a la suite ce samedi 12 novembre a Vauville pour tester la gamme North mais aussi d’autres marques ainsi que des coaching.
puis le 19 novembre avec le materiel F one et Manera
Les E-type et S-type SL voient leurs design 2016 accentués , toujours plus de profil et de stabilité dans l’ensemble de la voile, super planning, grosse accélération et vitesse sont au rendez vous.
La Warp F2017 se dévoilera des le 1 er septembre, on ne change pas un concept unique dans les designs de race actuels et qui met tout le monde d’accord et il s’améliore, Le leader mondial actuel Pierre Mortefon y a mis un léger grain de folie en plus …
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